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中鐵二院再獲兩項國家科學技術獎

點擊量:8147   2020-01-16   【 】   【打印】   【關閉
1月10日,中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。習近平、李克強、王滬寧、韓正等黨和國家領導人出席大會并為獲獎代表頒獎。2019年度國家科學技術獎共評選出296個項目和12名科技專家,其中由中鐵二院參與完成的“高速列車-軌道-橋梁系統隨機動力模擬技術及應用”項目榮獲國家技術發明二等獎,“河谷場地地震動輸入方法及工程抗震關鍵技術”項目榮獲國家科技進步二等獎。
“高速列車-軌道-橋梁系統隨機動力模擬技術及應用”項目由中南大學、中鐵二院、洛陽雙瑞等單位歷經10余年產、學、研、用聯合攻關,創新研發多項技術成果,攻克了地震下高速列車-軌道-橋梁系統安全防控關鍵技術難題。項目關鍵發明技術及裝備指標達到國際先進水平,應用效果顯著,有效提升了我國高速鐵路橋梁隨機分析和安全防控的國際競爭力,顯著推動了行業科技進步。項目研究成果已應用于遂渝、貴廣、京滬、滬昆、成綿樂等18條鐵路項目中,產生了顯著的經濟效益,為國家重大戰略任務和重大工程建設做出了貢獻。
“河谷場地地震動輸入方法及工程抗震關鍵技術”項目由河海大學,中鐵二院、東南大學、重慶大學等單位歷經近20年產、學、研、用聯合攻關,建立了V形河谷地震波傳播解析模型,破解了V形河谷地震動輸入工程抗震瓶頸難題;研發了耗能橫系梁格構式新型橋墩結構,顯著提高了河谷陡坡地基穩定性和橋墩抗震性能;研發多種橋梁新型減震耗能裝置,有力支撐了西南艱險山區鐵路橋梁的建設。該項目獲得發明專利21項、軟件著作權17項、行業工法2項,發表SCI論文40篇、EI論文52篇,獲得省部級科技進步獎一等獎3項。技術成果已成功應用于拉林鐵路、成蘭、玉磨等艱險山區鐵路橋梁項目,并推廣應用于“一帶一路”沿線的伊朗、巴基斯坦等國的鐵路橋梁建設,取得了顯著的經濟、社會效益,為艱險山區鐵路橋梁抗震技術的進步做出了突出貢獻。
                               (中鐵二院)

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